Sun Group và và tỉnh An Giang đã ký hợp tác đầu tư 11 dự án tổng vốn đầu tư gần 100 ngàn tỷ đồng

Ngày 17/5/2026, Sun Group và tỉnh An Giang đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư 11 dự án hạ tầng giao thông, du lịch với tổng vốn đầu tư gần 100 ngàn tỷ đồng, sẽ được triển khai đồng bộ tại Phú Quốc gồm: đường bộ, cảng biển, sân bay.

Ông Đặng Minh Trường- Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Ánh Dương.

11 dự án hạ tầng giao thông, du lịch

Danh mục hợp tác tập trung vào các trục giao thông chiến lược, gồm tuyến đường ven biển phía Đông dài khoảng 44,7 km, Đại lộ Đông Tây đảo Phú Quốc rộng 10 làn xe, nâng cấp ĐT 975B, ĐT 973, cùng hai tuyến tàu điện đô thị (Tramway) kết nối An Thới, Bãi Thơm, Cửa Lấp và Cửa Cạn.

Ở nhóm hạ tầng hàng hải và hàng không, Sun Group nghiên cứu Cảng quốc tế An Thới, khu đô thị du lịch dịch vụ hậu cần cảng quy mô 40 ha, đồng bộ với tuyến đường ven biển kết nối cảng An Thới.

Ở mảng du lịch, tuyến cáp treo số 2 ra Hòn Thơm dài khoảng 6 km, công suất 7.050 khách mỗi giờ, cũng sẽ góp phần tăng năng lực phục vụ cho khu vực Nam đảo.

Để hoàn thiện trải nghiệm tại Nam đảo, Sun Group và tỉnh An Giang sẽ nghiên cứu dự án Khu công viên, quảng trường văn hóa và bãi đỗ xe Núi Ông Quán, tạo thêm không gian công cộng chất lượng cao phục vụ cư dân và du khách.

Từ giao thông, hàng không, cảng biển, cáp treo đến các không gian du lịch dịch vụ, Sun Group đang kiến tạo nền tảng để Phú Quốc bước vào giai đoạn phát triển mới, với hạ tầng đồng bộ hệ sinh thái du lịch đẳng cấp và năng lực kết nối quốc tế mạnh mẽ.

Sự kiện quan trọng diễn ra trong khuôn khổ Hội nghị công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnh An Giang năm 2026, hiện thực hoá chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về việc đưa đặc khu Phú Quốc thành một cực tăng trưởng đột phá.

Sun Group và tỉnh An Giang ký biên bản ghi nhớ hợp tác hơn 10 dự án hạ tầng và du lịch, đưa Phú Quốc thành trung tâm du lịch, thương mại, tài chính quốc tế

Trước đó, tại buổi làm việc với Ban thường vụ Tỉnh ủy An Giang ngày 20/11/2025, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu, Phú Quốc cần hoàn thiện kết cấu hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian phát triển hạ tầng chuẩn quốc tế, thiết kế trục giao thông nối Bắc - Nam đảo quy mô lớn, quy hoạch đường thủy, hàng hải, đường bộ ven biển phục vụ quốc phòng và du lịch (Theo thông báo số 429-TB/VPTW ngày 25/11/2025).

11 dự án hạ tầng giao thông, du lịch với tổng vốn đầu tư gần 100 ngàn tỷ đồng sẽ triển khai đồng bộ tại Phú Quốc gồm: đường bộ, cảng biển, sân bay.

Về hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt: Trục cảnh quan ven biển phía Đông (tuyến đường ven biển phía Đông đảo) dài khoảng 44,7 km có tổng vốn đầu tư dự kiến 14.100 tỷ đồng, mở ra không gian phát triển mới cho chuỗi đô thị, du lịch.

Tuyến cáp treo số 2 có khả năng phục vụ khoảng 25.000-28.000 người/ngày. Ảnh: Sun Group.

Song hành với đó là dự án Đại lộ Đông - Tây đảo Phú Quốc, tổng vốn đầu tư khoảng 6.780 tỷ đồng, rộng 10 làn xe đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch kết nối xuyên đảo, có năng lực vận hành như đường băng dã chiến dự phòng trong các tình huống khẩn cấp.

Đồng thời dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 975B đoạn Cửa Lấp - Cửa Cạn dài khoảng 18 km, tổng vốn đầu tư khoảng 8.200 tỷ đồng; Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 973 đoạn An Thới - Bãi Thơm dài khoảng 39,3 km với tổng mức đầu tư 11.400 tỷ đồng sẽ xóa bỏ mọi rào cản kết nối Bắc - Nam đảo.

Mạng lưới giao thông công cộng sẽ được hoàn thiện với 2 tuyến tàu điện đô thị (Tramway) trên các trục đường tỉnh ĐT 973 và ĐT 975B. Dự án Tuyến tàu điện đô thị trên đường tỉnh ĐT 973 (từ An Thới – Bãi Thơm) theo hình thức BOT với chiều dài khoảng 39,30 km, tổng mức đầu tư 20.000 tỷ đồng; Dự án Tuyến tàu điện đô thị đoạn 2 tại đặc khu Phú Quốc (trên đường ĐT 975B từ Cửa Lấp - Cửa Cạn) theo hình thức BOT, chiều dài khoảng 18,02 km, tổng vốn 10.500 tỷ đồng.

Kết hợp cùng tuyến LRT đang triển khai phục vụ APEC, hệ thống Tramway này sẽ tạo nên mạng lưới di chuyển hiện đại, xanh và thông minh xuyên suốt đặc khu.

Thị trấn Hoàng Hôn do Sun Group đầu tư hút khách nhất đảo Ngọc

Về hạ tầng hàng hải, hàng không, Sun Group nghiên cứu đầu tư dự án Cảng quốc tế An Thới và Khu đô thị hỗn hợp du lịch, dịch vụ hậu cần cảng đặc khu Phú Quốc quy mô 40 ha, tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng, đồng bộ cùng dự án Đường ven biển kết nối cảng biển An Thới. Với lợi thế nước sâu, “thương cảng An Thới” được kỳ vọng sẽ sầm uất như Cảng Miami, đón những siêu tàu du lịch quốc tế lớn nhất thế giới như Icon of the Sea, Wonder of the Sea quy mô 7.000 – 7.500 khách. Bên cạnh đó, dự án nâng cấp Cảng hàng không Rạch Giá (7.500 tỷ đồng) sẽ là "cánh cửa" quan trọng kết nối Phú Quốc với các trung tâm kinh tế lớn trong khu vực.

Về du lịch, để hoàn thiện trải nghiệm tại Nam đảo, Sun Group và tỉnh An Giang sẽ nghiên cứu dự án Khu công viên, quảng trường văn hóa và bãi đỗ xe Núi Ông Quán.

Sun Group cũng chính thức nhận quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến cáp treo số 2 thuộc dự án Cáp treo và quần thể vui chơi giải trí biển Hòn Thơm, tổng mức đầu tư 4.371 tỷ đồng. Với chiều dài khoảng 6 km, công suất thiết kế lên đến 7.050 khách/giờ, tuyến cáp treo có khả năng phục vụ khoảng 25.000-28.000 người/ngày, kết nối từ ga An Thới ra đảo Hòn Thơm, trải nghiệm khu phức hợp, giải trí, nghỉ dưỡng Hòn Thơm với đầy đủ hạng mục vui chơi, nghỉ dưỡng, bến du thuyền, thủy phi cơ. Dự án góp phần hiện thực hóa định hướng phát triển Hòn Thơm thành trung tâm dịch vụ du lịch chất lượng cao tầm cỡ quốc tế, từng bước đưa Đặc khu Phú Quốc trở thành cực tăng trưởng đột phá theo đúng chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.

Công trường thi công các công trình APEC luôn “sáng đèn” bất kể ngày đêm. Ảnh: Ánh Dương.

Hiện nay, Sun Group đang gấp rút triển khai nhiều dự án hạ tầng, du lịch chiến lược tại Phú Quốc nhằm phục vụ APEC 2027, mở rộng không gian phát triển dài hạn cho đặc khu. Trong đó có dự án mở rộng tuyến đường tỉnh ĐT.975; tuyến đường sắt nhẹ đô thị (LRT) kết nối từ Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc đến Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC; sân bay Phú Quốc mở rộng, Đại lộ APEC, cùng nhiều tổ hợp du lịch, nghỉ dưỡng quy mô lớn tại Nam đảo… Tất cả đều đang được cấp tập xây dựng để phục vụ cho sự kiện chính trị, ngoại giao, kinh tế tầm cỡ diễn ra vào năm sau.

Trong giai đoạn tiếp theo, khi 11 dự án hạ tầng, du lịch mới mà tỉnh An Giang và Sun Group kí biên bản ghi nhớ hợp tác được vận hành, Phú Quốc sẽ là đặc khu đầu tiên trên cả nước có mạng lưới hạ tầng giao thông, hạ tầng du lịch đồng bộ, chuẩn quốc tế. Từ đó, định vị lại vai trò của Phú Quốc trên bản đồ kinh tế thế giới.

Thị trấn Hoàng hôn, nam đảo Phú Quốc được ví như tọa độ vàng thu hút khách du lịch. Ảnh: Ánh Dương.

Hệ thống hạ tầng vượt trội so với các mô hình như Dubai hay Jeju sẽ biến Phú Quốc thành "thỏi nam châm" thu hút giới tinh hoa trong lĩnh vực tài chính, kinh doanh, công nghệ toàn cầu. Không chỉ là điểm đến hấp dẫn, đây còn là nơi lý tưởng để định cư và làm việc nhờ hệ thống giao thông đồng bộ, môi trường sống chất lượng cao và tiềm năng kinh doanh không giới hạn, đưa Phú Quốc thành “Singapore thứ 2”.

Phú Quốc tăng tốc vượt Bali và Phuket

Theo báo cáo của ngành khách sạn, Phú Quốc nổi lên như một điểm sáng mới của châu Á, bứt tốc về lượng khách và công suất lưu trú, dự kiến vượt qua những “tượng đài” như Bali hay Phuket trong 2 tháng đầu năm 2026.

Tỷ lệ lấp đầy phòng hơn 90% tại Phú Quốc

Theo báo cáo mới nhất từ STR, đơn vị chuyên nghiên cứu và cung cấp dữ liệu ngành khách sạn toàn cầu, trực thuộc CoStar Group, trong tháng 1-2/2026, tỷ lệ lấp phòng tại Phú Quốc đạt tới hơn 90%, trở thành điểm đến có tốc độ phục hồi nhanh nhất trong nhóm resort khu vực, khi cùng kỳ 2024 tỷ lệ này chỉ đạt 50%. Đặc biệt tỷ lệ 90% của Phú Quốc đang vượt qua “thủ phủ nghỉ dưỡng” của khu vực như Bali, Indonesia (60%) và Phuket, Thái Lan (hơn 80%).

Trong bức tranh nội địa, đà tăng trưởng của Phú Quốc càng trở nên rõ nét khi đặt cạnh các thị trường lớn như Đà Nẵng và cụm Nha Trang - Cam Ranh. Đà Nẵng duy trì nhịp tăng trưởng ổn định với công suất 70% nhờ nền tảng khách quốc tế và phân khúc cao cấp. Còn Nha Trang, Cam Ranh ghi nhận bước nhảy vọt đáng kể từ dưới 50% lên trên 60% công suất phòng vào năm 2026.

Không khí sôi động về đêm tại Phú Quốc góp phần đưa công suất phòng đạt trên 90% đầu năm 2026.

Đặc biệt, báo cáo chỉ ra doanh thu trên mỗi phòng của Phú Quốc đang tăng từ mức dưới 50 USD (2024) lên khoảng 160-170 USD (2026). Khoảng cách này giữa Phuket và Phú Quốc đang thu hẹp rất nhanh, minh chứng cho việc đảo Ngọc đang chuyển mình: không chỉ cạnh tranh bằng giá mà còn về khả năng sinh lời nhờ sự đa dạng trong phân khúc, tối ưu chi phí và quản lý tốt hơn.

Điều này cho thấy, trong khi các thị trường khách truyền thống đang dần quay lại quỹ đạo ổn định và sự chuyển dịch mạnh của thị trường khách tới các điểm đến mới sau Covid-19, Phú Quốc đang bước vào một giai đoạn tăng trưởng mới, nơi dư địa còn lớn và động lực đến từ những sản phẩm trải nghiệm khác biệt, đặc biệt là kinh tế đêm và hệ sinh thái giải trí quy mô liên tục được đầu tư.

Trải nghiệm đẳng cấp và show diễn: “Cỗ máy hút khách”

Một trong những yếu tố tạo nên sức bật khác biệt của Phú Quốc nằm ở sự xuất hiện của các sản phẩm du lịch mang tính biểu tượng, đặc biệt tại Nam đảo Phú Quốc với mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng cho các sản phẩm du lịch giải trí.

Tại đây, lần đầu tiên tại Việt Nam, một điểm đến biển đảo sở hữu hai show diễn quy mô lớn với pháo hoa trình diễn mỗi đêm, biến bầu trời và biển thành một phần của sân khấu. Các show diễn như “Nụ hôn của biển cả” hay “Bản giao hưởng đại dương” không chỉ kéo dài thời gian lưu trú của du khách mà còn tạo ra lý do để khách quay lại, một yếu tố then chốt trong việc nâng cao công suất phòng bền vững.

Show diễn pháo hoa hằng đêm luôn thu hút đông đảo du khách đổ về bãi biển Phú Quốc.

Đặc biệt, nếu như trước đây du lịch Phú Quốc thường “ngủ sớm”, thì giờ đây Thị trấn Hoàng Hôn đang định hình lại nhịp sống về đêm, nơi du khách có hành trình liền mạch từ ngắm hoàng hôn trên cây cầu biểu tượng, đến những khu phố đêm tấp nập nhà hàng và màn kết pháo hoa. Chính sự chuyển dịch này đã góp phần quan trọng trong việc tăng tỷ lệ lấp phòng, đặc biệt ở phân khúc nghỉ dưỡng phía Nam đảo.

Không chỉ phục hồi mà đang tái định nghĩa cuộc chơi
Báo cáo STR/CoStar cũng chỉ ra một xu hướng đáng chú ý: các điểm đến nghỉ dưỡng của Việt Nam như Phú Quốc đang dần dịch chuyển cán cân cạnh tranh trong khu vực. So với Bali hay Phuket, Phú Quốc không chỉ cạnh tranh bằng cảnh quan mà còn bằng hiệu quả khai thác, chi phí vận hành và tốc độ đổi mới sản phẩm.

Sự xuất hiện của các công trình như Apollo Cafe giúp Phú Quốc luôn mang đến những trải nghiệm tươi mới.

Trong khi Bali đã bước vào giai đoạn bão hòa về trải nghiệm, còn Phuket chịu áp lực từ nguồn cung lớn, thì Phú Quốc lại đang ở “điểm ngọt”, nơi nguồn cung mới được kiểm soát, nhưng sản phẩm liên tục được làm mới, tạo ra sức hút mạnh mẽ với cả khách quốc tế lẫn nội địa.

Đà tăng trưởng của Phú Quốc được dự báo sẽ tiếp tục được củng cố mạnh mẽ trong giai đoạn tới, đặc biệt khi đảo ngọc trở thành tâm điểm chuẩn bị cho APEC 2027.

Bên cạnh đầu tư hạ tầng giao thông không – thủy – bộ và hạ tầng hội nghị, việc Sun Group đang kiến tạo “thành phố khách sạn” quy mô lớn tại Bãi Đất Đỏ, với sự đổ bộ của 13 thương hiệu khách sạn hàng đầu thế giới, không chỉ bổ sung nguồn cung lưu trú cao cấp mà còn định hình một trung tâm mới cho du lịch MICE và nghỉ dưỡng hạng sang.

Phối cảnh "thành phố khách sạn" tại Bãi Đất Đỏ khẳng định vị thế trung tâm nghỉ dưỡng khu vực.

Song song, sự xuất hiện của thương hiệu quốc tế Rixos tại Hòn Thơm vào năm nay sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng tầm tiêu chuẩn dịch vụ, đưa Phú Quốc tiến gần hơn đến nhóm điểm đến nghỉ dưỡng hàng đầu thế giới. Những dự án này không chỉ giải bài toán nguồn cung, mà còn tạo ra “lý do mới để đến”, là yếu tố then chốt trong việc duy trì tăng trưởng dài hạn.

Nếu trước đây, Phú Quốc được xem là một “ngôi sao đang lên”, thì hiện tại, sự kết hợp giữa tăng trưởng công suất phòng, đổi mới trải nghiệm và đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang giúp Phú Quốc ghi dấu ấn đặc biệt, trở thành một đối trọng ngay cả với những điểm đến truyền thống lâu đời như Phuket hay Bali.